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    瑞安市華科齒輪有限公司

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    傘齒輪的噪音 當前位置:首頁 >> 新聞資訊  

    傘齒輪的噪音

    發布時間: 2022.10.24 瀏覽次數:  
    我們知道傘齒輪是一個彈性體,工作受力后不可避免地要發生彎曲變形。雖然嚙合結束后會恢復原狀,但嚙合時的變形會發生基節誤差那樣的影響,使下一對齒的齒頂和齒根發生干涉,能產生很大的沖擊而引起嚙合噪音。

    表面滲碳淬火齒輪的許用K系數約為調質齒輪的4-5倍。輪齒變形的影響,比調質齒輪大得多。
            為了避免嚙合沖擊,改善齒面潤滑狀態,降低嚙合噪音,需對齒輪的齒頂和齒向進行修整。
           起修整量是根據齒輪負荷計算齒輪變形量,傘齒輪軸的彎曲,扭轉變形量后確定的。
           對高承載能力的高硬度齒面的滲碳淬火齒輪,齒頂、齒向修整技術是保證產品性能不可缺少的必要條件。




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